Les propriétaires de véhicules électriques au Québec se posent de plus en plus cette question: est-ce qu’un garage indépendant peut vraiment prendre soin de mon véhicule, ou est-ce que je suis condamné à retourner chez le concessionnaire pour tout ce qui dépasse le changement de pneus? La réponse courte: un garage indépendant bien équipé peut …
Votre voiture communique avec vous en permanence. Elle le fait par des voyants, des bruits, des comportements inhabituels, des odeurs – des signaux qui, si on sait les lire, permettent d’intervenir avant qu’un problème mineur ne devienne une panne majeure ou, dans les cas les plus sérieux, une situation dangereuse sur la route. Le défi, …
Un claquement en prenant un virage serré. Un craquement quand vous braquez pour vous stationner. Un grincement qui apparaît chaque fois que vous tournez à gauche, mais pas à droite. Ces bruits ont tous un point commun: ils n’apparaissent qu’en situation de braquage, et ils sont rarement anodins. Le système de direction et de suspension …
Le moteur monte dans les tours. La voiture n’avance pas vraiment. Ou elle hésite, comme si la puissance se perdait quelque part entre le moteur et les roues. C’est ce qu’on appelle un glissement de transmission – l’un des symptômes les plus préoccupants qu’une boîte automatique puisse produire, et l’un des plus importants à ne …
Les voitures et camionnettes américaines ont un profil bien particulier sur les routes de Montréal. Les Ford F-150, Dodge Ram, Chevrolet Silverado, Jeep et leurs dérivés représentent une part importante du parc automobile québécois – appréciées pour leur puissance, leur espace et leur polyvalence. Mais elles amènent aussi avec elles des particularités mécaniques bien connues …
Le nettoyage d’injecteurs, c’est l’un des services sur lesquels les avis sont les plus partagés dans le monde automobile. D’un côté, des ateliers qui le recommandent systématiquement à partir d’un certain kilométrage. De l’autre, des automobilistes qui jurent n’en avoir jamais eu besoin. Et quelque part entre les deux, la vérité – qui est, comme …
Un beau matin, vous montez dans votre voiture et quelque chose ne fonctionne plus – les vitres électriques ne répondent plus, la radio est silencieuse, les essuie-glaces refusent de démarrer, ou un feu intérieur reste éteint. Pas de voyant particulier, pas de bruit suspect – juste une panne sèche d’un équipement électrique. Dans la grande …
Un moteur qui tremble, ça fait toujours un peu peur. Et c’est compréhensible: le moteur, c’est le cœur du véhicule, et quand ce cœur bat irrégulièrement, on ne sait pas trop si on a affaire à un rhume ou à quelque chose de plus grave. La bonne nouvelle, c’est que beaucoup de tremblements moteur ont …
C’est le scénario classique de juin à Montréal: vous démarrez la voiture après une longue journée au soleil, vous appuyez sur le bouton de la clim – et ce qui sort de la bouche d’aération, c’est de l’air tiède. Pas de panne évidente, pas de voyant allumé, juste… plus de froid. La climatisation automobile est …
L’huile de transmission, c’est l’entretien que presque personne ne fait – et que beaucoup de gens ne savent même pas qu’ils devraient faire. Contrairement à la vidange moteur, elle ne figure pas sur les rappels d’entretien envoyés par les concessionnaires, les intervalles varient beaucoup d’un véhicule à l’autre, et certains constructeurs ont longtemps entretenu le …