Pneus à Montréal – Vente, installation et entreposage
De l’achat à l’entreposage, on s’occupe de tout. Marques reconnues, conseils honnêtes et service rapide au Plateau Mont-Royal.
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Pourquoi vos pneus sont si importants à Montréal?
Vos pneus, c’est le seul contact entre votre auto et la route. À Montréal, ça compte double: neige, verglas, pluie, asphalte brûlant en été. De mauvais pneus, c’est une distance de freinage plus longue et un risque d’aquaplanage plus élevé.
Au Québec, la loi est claire: pneus d’hiver obligatoires du 1er décembre au 15 mars (SAAQ). Et la profondeur minimale légale, c’est 2/32 de pouce – en dessous de ça, vos pneus ne sont plus sécuritaires.
Chez Alex Pneu et Mécanique au Plateau Mont-Royal, on aide les automobilistes à choisir, installer et entretenir leurs pneus depuis 1980.
On vérifie la profondeur, l’usure des flancs et l’état général pour vous dire le bon moment de remplacer.
Le changement de pneus chez nous inclut le démontage, la pose, l’équilibrage et l’inspection de chaque pneu. Vos pneus sont rendus? On vend des pneus neufs de marques comme Michelin, Continental, Bridgestone, Hankook et Toyo – le bon modèle pour votre auto et votre budget. Et si vous êtes tannés de stocker vos pneus dans le sous-sol, notre entreposage les garde dans de bonnes conditions, prêts pour la prochaine saison.
Quand faut-il changer ses pneus à Montréal?
Mettez vos pneus d’hiver quand la température tombe régulièrement sous 7 °C – habituellement fin octobre ou début novembre. Le caoutchouc des pneus d’hiver reste souple dans le froid, ce qui lui donne une bien meilleure adhérence sur la neige et la glace.
Remettez vos pneus d’été quand les nuits ne gèlent plus, vers avril ou mai. Des pneus d’hiver sur l’asphalte chaud, ça s’use vite et ça freine moins bien.
Quand remplacer vos pneus pour de bon? Si la sculpture est sous 4/32 de pouce, si l’usure n’est pas égale entre les pneus, s’il y a des fissures sur les côtés, ou si vos pneus ont plus de 6 ans. Une usure inégale peut vouloir dire un problème d’alignement ou de suspension – mieux vaut régler ça avant d’investir dans des pneus neufs.
Pneus hiver, été ou quatre saisons – lequel choisir?
Pneus d’hiver: Le caoutchouc reste souple sous -7 °C et les lamelles agrippent la neige et la glace. Au Québec, ils doivent avoir le pictogramme du flocon de neige (3PMSF) pour être conformes à la loi. Indispensables de décembre à mars.
Pneus d’été: Faits pour l’asphalte sec et mouillé. Le composé plus rigide tient mieux la route en été et freine plus court qu’un pneu d’hiver quand il fait chaud.
Pneus quatre saisons: Un compromis. Correct dans toutes les conditions, mais pas aussi bon qu’un vrai pneu d’hiver sur la glace, ni qu’un pneu d’été sur le sec. Certains modèles sont conformes à la loi québécoise (avec le pictogramme 3PMSF), mais on recommande généralement des pneus dédiés pour chaque saison.
Pas certain de quoi choisir? Notre équipe de vente de pneus vous guide selon votre véhicule, votre kilométrage et votre budget.
Pourquoi nous choisir pour vos pneus?
Le bon pneu, pas le plus cher
On regarde la dimension, le type de conduite et le budget. On vous recommande ce qui fait du sens pour vous – pas ce qui nous rapporte le plus.
Pose complète, pas juste un swap
Équilibrage, vérification de la pression TPMS et coup d’oeil sur les freins et la suspension à chaque changement. Un vrai service, pas juste un échange de roues.
On respecte votre temps
On sait que vous avez d’autres choses à faire. Le service est organisé pour minimiser votre attente sans couper les coins ronds.
Entreposage qui protège vos pneus
Vos pneus hors-saison restent dans un espace à bonne température, à l’abri du soleil et de l’humidité – les deux choses qui dégradent le caoutchouc le plus vite.
Prix clairs, marques de qualité
Michelin, Continental, Bridgestone, Hankook, Toyo. Prix affichés, pas de frais cachés. Financement Flexiti et Accord D disponible.
Quels pneus pour votre type de véhicule?
Une berline compacte n’a pas besoin du même pneu qu’un VUS ou une camionnette. On vous oriente vers le bon modèle, la bonne dimension et la bonne catégorie.
Ce que nos clients disent sur nos services de pneus…
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Dimanche: Fermé
Vos pneus, notre expertise.
Changement, entreposage ou achat de pneus neufs? Remplissez le formulaire – on vous rappelle vite.
On s’occupe de:
Le changement saisonnier avec équilibrage
L’installation de pneus neufs – hiver, ete ou 4 saisons
L’équilibrage, la rotation et la vérification TPMS
L’entreposage de vos pneus hors-saison
L’alignement et l’inspection de suspension
On s’occupe du reste.
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Questions fréquentes sur nos services de pneus
Combien coûte un changement de pneus?
Ca depend du véhicule et de la dimension des roues. Le service inclut le démontage, la pose, l’équilibrage et l’inspection visuelle. On vous donne un prix clair avant de commencer. Le financement Flexiti et Accord D est disponible pour l’achat de pneus neufs.
C'est quoi, l'entreposage de pneus?
On garde vos pneus hors-saison dans un espace a bonne temperature et humidite, a l’abri de la lumiere et de l’ozone. Vos pneus sont identifiés et prets pour la prochaine saison. Plus besoin de les traîner chez vous.
Quelles marques de pneus vous vendez?
Michelin, Continental, Bridgestone, Hankook, Toyo, Pirelli et d’autres. On vous guide vers le bon modèle selon votre type de véhicule, votre conduite et votre budget.
Faut-il changer les 4 pneus en meme temps?
Idéalement, oui. Quatre pneus identiques, ca donne un comportement uniforme et une usure égale. Si vous en changez juste deux, les neufs vont sur l’essieu arriere pour garder la stabilité. On verifie l’usure des quatre et on vous conseille.
Vous faites l'équilibrage et la rotation?
Oui. L’équilibrage est inclus a chaque changement de pneus. La rotation (permutation de position) est recommandée aux 10 000 a 12 000 km pour égaliser l’usure. On recommande aussi de verifier l’alignement a chaque transition saisonnière.
Mes pneus sont-ils encore bons?
La profondeur minimale légale au Quebec, c’est 2/32 de pouce. On recommande de remplacer a 4/32 pour garder une bonne adhérence sur la neige et la pluie. Des fissures sur les cotes, une usure inégale ou des pneus de plus de 6 ans, c’est aussi des signes de remplacement. Si l’usure est inégale, ca peut indiquer un probleme d’alignement ou de suspension.
Je peux combiner pneus et antirouille en un seul rendez-vous?
Oui, et c’est meme le moment ideal. Le changement de pneus a l’automne, c’est parfait pour planifier votre antirouille avant la saison du sel. On fait aussi la mécanique – tout sous un meme toit.
Le Blog d’Alex – Pneus & Performance
Décrypter les pneus: comprendre enfin ces chiffres et lettres qui vous intriguent
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